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　　墨西哥《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》6月25日?qǐng)?bào)道，根據(jù)墨西哥全國(guó)汽車零部件工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，雖然墨西哥已擁有汽車用特殊鋼材生產(chǎn)新投資，但產(chǎn)量仍然不足，全國(guó)所需產(chǎn)量需要比現(xiàn)有產(chǎn)量多3倍。汽車用鋼材為平板鋼材，而墨西哥主要生產(chǎn)瓦楞板鋼材，不適于汽車制造用。目前墨所需汽車用鋼材主要從德國(guó)、中國(guó)、瑞士和法國(guó)進(jìn)口，此外，還需從法國(guó)進(jìn)口汽車內(nèi)飾用布料，從歐洲進(jìn)口皮革等汽車內(nèi)飾用材料。墨西哥是全球第五大汽車零部件出口國(guó)，出口額為645.27億美元。

　　在北美洲的墨西哥，汽車用鋼材還屬緊俏產(chǎn)品，仍需從國(guó)外大量進(jìn)口，即使是皮革、布料等內(nèi)飾材料。全國(guó)所需產(chǎn)量存在巨大缺口，釋放出一個(gè)信號(hào)，“既然少，肯定就貴”。