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【寶鋼】提升創新能力 走出行業“寒冬”

發表時間:2013-6-18 9:38:08??????點擊:

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  在當前的形勢下,鋼鐵企業應該進一步提高自身的技術創新能力,以此來解決當前面臨的環保、市場競爭等各項問題,走出行業“寒冬”。

  劉玠說,我國的鋼鐵行業主要面臨三方面的問題。首先是產能過剩,目前我國的鋼鐵產能已經達到9億多噸,而實際需求僅為7億噸左右。如何使我們的產能與市場需求相匹配是首要解決的問題。其次,雖然當前同質化競爭加劇,但很多高端的產品依然需要進口。企業如何通過自身管理以及技術能力的提升,提高效率、降低成本,以適應當前的形勢,使我國真正從鋼鐵大國發展為鋼鐵強國?這需要我們深入探討。再次,就是當前面臨的資源消耗與環保問題。而這些問題的解決,很大程度上都需要通過技術創新,提升企業的競爭力和盈利能力,實現可持續發展。劉玠認為,在當前的形勢下,鋼鐵企業應該進一步提高自身的技術創新能力,以此來解決當前面臨的環保、市場競爭等各項問題,走出行業“寒冬”。

  雖然寶鋼是行業的領先者,但依然有很大潛力可挖,尤其是一流人才培養方面,還有許多工作可做;在多元化發展工作中,要有更廣闊的視野。

  “寶鋼作為國內鋼鐵行業的領先者,無論在企業管理、技術創新、工藝裝備、環境保護等方面都有許多先進的經驗與技術。我每一次來寶鋼都能學到很多,激發很多的思考,引發很多內心的共鳴。”劉玠說,“但寶鋼在科技創新方面仍需更進一步,獲得更大發展”。劉玠說,首先應該進一步完善體制機制,為企業的技術創新工作營造更好的環境,進一步推動企業的技術創新能力。其次,寶鋼已經在人才培養方面做了許多的工作,但應該要進一步推進,尤其是世界一流冶金人才的培養。此外,在多元化發展方面,寶鋼已有諸多成功的探索,但依然有潛力可挖。蒂森克虜伯之前在上海舉辦過一個汽車用材的展覽會讓劉玠印象深刻。他說,國外很多的企業在某些專業化的行業領域里已成為了“行家里手”。例如,在汽車、工程機械、造船、飛機制造等方面,寶鋼有條件也有能力做更多的工作。“當我們更熟悉、更了解,甚至成為那些方面的專家時,再回過頭來看那些領域對于材料的需求,恐怕會有更寬廣的視野。”

  要努力為企業的自主創新營造良好的環境,創造更多的交流平臺。

  劉玠說,此次寶鋼學術年會對于鋼鐵行業來說是一件很好的事情,為鋼鐵企業管理、技術創新等創造了良好的交流平臺,對行業的發展是一個驅動力,對促進冶金工業的發展有積極作用。作為中國科協副主席,劉玠還擔任了促進企業自主創新專委會主任。他說,促進企業自主創新專委會面向企業、服務企業,任務就是要為企業自主創新創造一個交流平臺、營造良好的環境,為企業做實事。這也是希望企業能夠通過技術創新能力的提升,不斷提高競爭力,獲得更好的發展。(記者 張 萍 羅耀華)(寶鋼新聞中心)